FAQ

Das patentierte Bodyfloat Kinekt Design funktioniert anders und fühlt sich anders an als alles, was bisher auf dem Markt existiert. Auch wenn es zu anderen Designs äussere Ähnlichkeiten gibt, schafft es das Bodyfloat Kinekt Isolations System wie kein anderes Design Komfort mit Performance zu kombinieren.

Das BodyFloat Kinekt Design enthält 3 Besonderheiten (beinahe unendliche Einstellungsmöglichkeiten, minimalste vertikale Bewegung & keine Dämpfung), die für ein einzigartiges Fahrerlebnis sorgen und sich von den anderen Feder Sattelstützen abheben.

Alle anderen Feder Sattelstützen Systeme beruhen auf Dämpfung (wie Elastomere, Flüssigkeiten oder Reibung) um Resonanzen versuchen zu kontrollieren und absorbieren und vernichten so Energie. Da Bodyfloat ein „ungedämpftes System“ ist, ist es das einzige Isolation System das den Fahrer wirklich von den konstanten Vibrationen und Schwingungen des Radfahrens isoliert!

Bodyfloat Kinekt nutzt die unglaubliche Kapazität des menschlichen Körper für ein kontolliertes, effektives und als das effizienteste Dämpfungssystem aller Zeiten. Bodyfloat Kinekt nutzt alle Vorteile des Körpers als ein perfektes System von Gelenken, Muskeln und Flüssigkeiten, um ein integraler Bestandteil der Komfort und Performance-Lösung zu sein.

Das Bodyfloat Kinekt System verbindet den Fahrer mit dem Bike in einer Weise wie keine andere Sattelstütze oder Rahmenkonstruktion es kann. Aufgrund von mehreren entscheidenden Schlüsselfaktoren verbindet der BodyFloat Kinekt dich und dein Bike effektiver und effizienter als alle anderen Sattelstützen. Das Bodyfloat Kinekt Isolations System kontrolliert und steuert den wichtigsten Kontaktpunkt zwischen dem Rad und Körper, der direkt unter dem Sattel liegt. Das Bodyfloat Kinekt Design hat drei primäre Funktionen, die bei anderen Federungssystemen teilweise oder sogar komplett fehlen. … diese Funktionen werden von keinem anderen Hersteller in einem Produkt vereint!

Unbegrenzte Einstellungsmöglichkeiten = Ganz einfach das gewünschte Fahrerlebnis erreichen

Jeder Menschliche Körper ist unterschiedlich und wir fahren auch auf unterschiedlichen Fahrrädern, genau dafür wurde der BodyFloat Kinekt entwickelt: Rechtsherum mehr Performance & Linksherum mehr Komfort. Das BodyFloat Isolations System erreicht jedes gewünschte Fahrgefühl mit der einfachen Kombination der Federhärte (Farbe der Federn) und Federspannung und das alles wird ganz einfach vom Fahrer gesteuert. Weich wie ein Cadillac, ein ansprechverhalten wie bei einem Rennwagen, Off-Road wie ein Subaru und alles was sonst noch dazwischen liegt, ganz einfach so wie du es gerne möchtest.

Vertikale Bewegung = Minimalste Bewegung vom Fahrrad nicht vom Fahrer (Körper)

Damit der Fahrer seinen Körper in der idealen Position halten kann muss das Fahrrad sich frei aber dennoch nur minimal bewegen können und der Fahrer muss von Erschütterungen und Vibrationen bestmöglichst isoliert werden. Durch Minimierung und Kontrolle der vertikalen Bewegung vom Fahrrad und Sattel wird die Verbindung von Fahrrad und Gelände und vom Fahrer mit dem Fahrrad maximal optimiert. Strassen und Trails verursachen in erster Linie konstante hochfrequente Vibrationen und langsamere Schwingungen. Die springenden oder stossenden Bewegungen entstehen erst durch eine Kombination von der Art des Untergrunds und den Bewegungen des Fahrers oder anders ausgedückt durch die Auf-und Ab Bewegungen die beim pedalieren entstehen.

Keine Dämpfung = Ein Reibungsloses System

Die Dämpfung ist eines der wichtigsten aber gleichzeitig auch ein sehr kritisches Element aller Federungs Systemen. Das BodyFloat Kinekt Isolations System arbeitet mit dem besten Dämpfungsystem überhaupt – dem menschlichen Körper. Die Isolation von den hoch frequenten Vibrationen erreicht man am allerbesten besten ohne mechanische Reibungs Dämpfung und genau deshalb arbeiten wir mit den farbigen (Härtegraden) Federn. BodyFloat Kinekt’s ungedämpfter Mechanismus greift auf die phänomenale dämpfende Kapazität des Körpers zu, dass spart Energie, ist ermüdungsfreier und erhöht die Performance. Ohne Dämpfung ist das Fahrrad nun frei sich jeder Vibration und Schwingung die vom Untergrund her hoch kommt anzupassen. Der Fahrer kann nun im Sattel sitzen bleiben und durch fast alles durchfahren! Es gibt zwei kleine Endpunkt Elastomere an den Federführungen die für einen weichen Anschlag sorgen.
Das gibt uns die Möglichkeit den kompletten Federweg mit so wenig Reibung als nur möglich zu gebrauchen.

Nein.

Schau dir das Video „BodyFloat Kinekt in Action“ an. Der Unterschied und die Wirkungsweise des BodyFloat Kinekt ist klar ersichtlich aber es kann herausfordernd sein es zu erklären, darum versuchen wir es mit einem Vergleich. Was ist das erste was unter einem Haus gebaut wird? Das Fundament, ein Fundament bewegt sich nicht und bietet eine stabile Basis für das Gebäudes das oben drauf kommt. Wenn das Fundament gelegt ist (ganz einfach zu machen beim BodyFloat Kinekt) der richtige Aufbau oder eben das richtige Fahrgefühl wird beim BodyFloat Kinekt dann sehr einfach mit dem einstellen der Vorspannschraube erreicht.

BodyFloat Kinekt kontrolliert und minimiert die Längs -und Vertikal Bewegung, eliminiert Körper und Gelände bedingte Stösse und Aufschaukeln und hält den Fahrer somit immer in Verbunden mit seinem Fahrrad and dadurch auch isoliert von Vibrationen und Schwingungen. Einmal Verbunden und Isoliert können dann alle Komfort und Performance Werte von Fahrer und Fahrrad kontrolliert und optimiert werden.

Nur wenn du es möchtest!

Durch in die Pedale treten verursachtes schaukeln

Wie man im Video sehen kann schaukelt der BodyFloat Kinekt nicht auf und ab wenn er richtig an den Fahrer angepasst ist. Es ist aber völlig dem Fahrer überlassen ob er ein wenig auf und ab Bewegung wünscht und kann entsprechend so eingestellt werden. Wen der BodyFloat Kinekt sich aber mehr bewegt als man möchte dann stelle einfach die Vorspannschraube nach deinem Wunsch ein. Auf einem Standard-Sattel und Sattelstütze kommt ein Fahrer ganz leicht und oft ins schaukeln, vor allem bei hohen Trittfrequenzen. Dieses Aufschaukeln kumuliert sich mit jedem Tritt in die Pedale und zusätzlich kommen noch die Schläge und Vibrationen der Strasse dazu all diese Energie kommt wieder hoch in den Körper und die Wirbelsäule. Dies ist absolut nicht gut und führt zu einer erheblich schnelleren Körperermüdung. Das BodyFloat Kinekt System isoliert den Fahrer von dieseer negativen Energie und leitet sie nach unten und in das Fahrrad ab, so dass Ihr Körper stabil bleibt. Das führt auch zu einer besseren Verbindung mit dem Fahrrad und einen optimalem Kontakt mit dem Untergrund.

Durch die Bodenbeschaffenheit verursachte Schläge

Durch das Gelände verursachte Energie (Schläge) überträgt sich von unten hoch in das Fahrrad. Diese wird als erste von den Reifen dann durch den Rahmen und ev. vorhanden Federungen ein wenig abgefangen aber gelangen dennoch hoch zum Fahrer. Bei hochfrequenten Vibrationen, wie zum Beispiel ein rauher Fahrbahnbelag, Kieselsteine, Split, Risse in der Fahrbahn, Kopfsteinpflaster oder auch Schotterwege sind die anderen Federungs -und Dämpfungs Systeme sehr schnell überfordert weil sie es durch die Trägheit der Dämpfung nicht schaffen hochfrequenten Vibrationen und Schwingungen auszugleichen. Bei gösseren Schlägen und Löchern kann der Fahrer einfach und effektiv durch den Einsatz seiner Arme und Beine diese aussgleichen und absorbieren. Das BodyFloat Kinekt System setzt genau dort an wo der Fahrer die hochfrequenten Vibrationen und Schwingungen mit seinem Körper nicht mehr aussgleichen kann und isoliert ihn perfekt von diesen. Der BodyFloat Kinekt ist also ein ein System das perfekt vor hochfrequenten Vibrationen und Schwingungen (Kopfsteinpflaster, Schotterwegen, usw) isoliert. Der BodyFloat Kinekt ersetzt aber nicht ein Voll gefedertes System aber was der BodyFloat Kinekt auch bei einem vollgefederten System kann, ist es im Bereich der Vibrationen und Schwingungen perfekt zu ergänzen! Das BodyFloat Kinekt System arbeitet solo perfekt als Isolations System oder als perfekte Ergänzung im Zusammenspiel mit einem voll geferdertem System!

Ja!

Das BodyFloat Kinekt System kann und wird dein Fahrerlebnis verbessern. Die meisten Radfahrer wünschen sich eine Verbesserung im Bereich Komfort. Der BodyFloat Kinekt ist so konzipiert um die Komfortverbesserung einfach zu erreichen. Ganz nach den Motto drauf sitzen, fahren und geniessen. Wenn es Komfortabler und angenehmer ist kannst du länger im Sattel sitzen bleiben, du wirst öfter Radfahren, grössere Strecken zurücklegen und einfach mehr Spass haben.

Performance ist für jeden Fahrer unterschiedlich. Das einzigartige BodyFloat Kinekt System erreicht für jedes Fahrrad, jeden Fahrer und jeden Fahrstil eine echte Verbesserung der unterschiedlichen Performance Charakerristiken zwischen Fahrrad und Fahrer. Jede Fahrrad Kategorie profitiert vom BodyFloat Kinekt Design ob Rennrad, CycloCross, Touerenrad, Urbanes Rad, E-Bike, usw.

Bis zu 38mm (1.5″) vertikalen Federweg, Vorspannung bis zu weniger als 6.4mm (1/4″) möglich. Irgendwo dazwischen liegt dein idealer sweet spot wo der BodyFloat am besten für dich arbeitet. Wie bei einer Rennwagen oder Motorrad Federung, die maximale Performance und Komfort Kombination kann nur dann optimal erreicht werden wenn die Federung für alle möglichen variablen eingestellt wurde.

Der Sweet Spot ist die ideale Kombination vom Federhärte Grad und dem Vorspann so das der Fahrer die optimale Isolation vom Gelände erreicht ohne negatives aufschaukeln. Dein sweet spot ist einfach zu finden, angepasst wird er basierend auf deinem Gewicht, Fahrstil, Fahrrad und Gelände oder Fahrbahn.

Vorspannung ist die Kraft die auf die Federn im Ruhezustand ohne zusätzliche Belastung wirkt (ohne Fahrergewicht, etc.). Zum Beispiel: Bei einem auf Komfort ausgerichtetem Fahrrad ist der Vorspann geringer so wird ein weiches sänften artiges Gefühl erreicht. Um mehr Performance zu erreichen wird der Vorspann erhöht so wird mehr Effizienz und weniger auf und ab Bewegung (Energieverlust) erreicht. Um den Vorpann anzupassen kann unterwegs mit dem anziehen oder lösen der Vorspannschraube (Innensechskannt oder von Hand mit dem Tunning Knob) das gewünschte Resultat erreicht werden.

Ja!

Anpassen der Federn ist einfach. Die BodyFloat Kinekt Sattelstütze kommt auf Basis von deinem Gewicht und Fahrstil voreingestellt. Wie oben bereits erwähnt werden die Federn über die Vorspannschraube eingestellt. So wird der effektive Federweg beeinflusst. Wenn nun der BodyFloat Kinekt immer wieder durchschlägt oder er aber in der weichsten Einstellung immer noch zu hart ist kannst du die Federn einfach mit einem höherem oder niedrigerem Härtegrad austauschen. Die Federn können einfach durch entfernen der unteren Feder/Federführung und wieder einsetzen der richtigen Federhärte ausgetauscht werden.

Durch austauschen der Federn kannst du deine BodyFloat Kinekt Sattelstütze deinen Bedürfnissen ganz einfach anpassen. Es kann sein dass du härtere Federn brauchst weil du mehr aufrecht auf deinem Fahrrad sitzt, du öfters eine schwere Messenger Tasche oder einen Rucksack dabei hast oder du mehr Federweg brauchst. Vielleicht möchtest du aber auch ein sanftes und komfortables Fahrgefühl wie bei einem Cadillac. Du möchtest den BodyFloat auch auf deinem Rennrad einsetzen dafür brauchst du eine weiche Feder Kombination mit mehr Vorspann um optimal von den hoch frequenten Vibrationen isoliert zu sein. Die Federn kannst du direkt über unsere Webseite oder bei einem BodyFloat Kinekt Händler in deiner Nähe kaufen.

Der BodyFloat Kinekt ist ungefähr 250g schwerer als eine ungefederte Standard Sattelstütze.

Beide Modelle haben dieselbe Basis Mechanik. Der BodyFloat Kinekt 2.1 ist unser Basis Aluminium Modell. Der BodyFloat Kinekt 3.1 hat entweder eine Karbon oder eine Titan Stütze, zusätzliche Markierungen an der Seite um die Feineinstellungen und Sattelwinkel besser vornehmen zu können und er ist schon mit dem Hand Tuning Knob ausgerüstet. Der Hand Tunning Knob kann beim BodyFloat Kinekt 2.1 optional nachgerüstet werden.

Meistens ja! Es braucht zwei Dinge:

Eine runde Sattelstütze

Wenn dein Fahrrad eine rundes Sattelrohr hat passt das BodyFloat Kinekt System. Den BodyFloat Kinekt gibt es mit den Durchmessern 25.4 27.2, 30.9 und 31.6mm andere Durchmesser können ganz einfach mit einer Hülse erreicht werden. Um die richtige Grösse herauszufinden nimmst du deine aktuelle Sattelstütze raus und schaust auf dem Schaft deiner Sattelstütze nach normalerweise ist der Durchmesser dort aufgedruckt.

Um die 10cm Einbauhöhe

Der BodyFloat braucht ca. 10cm Luft zwischen Sattelstützenklemme und der Sattelunterseite um richtig funktionieren zu können. Leichte Fahrer bis ca. 50kg kommen auch mit ca. 8cm aus.

Jedes Standard 2 schienige Sattelgestell, es passen die 7mm oder die 9mm Gestelle zum BodyFloat Kinekt. Der Sattel ist eine sehr individuelle Komponente und es ist aufwendiger den richtigen Sattel für dich zu finden als den BodyFloat Kinekt auf deinem Fahrrad optimal anzupassen.

Der BodyFloat Kinekt ist so konstruiert dass er mit Fahrern von unter 50kg bis Fahrern mit 118kg optimal arbeitet. Auch wenn wir den BodyFloat Kinekt erfolgreich auf Fahrer mit über 118kg eingestellt haben. Können wir keine Garantie auf ein Nutzungsgewicht von über 118kg geben. Bei über 118kg kontaktieren sie uns doch bitte direkt oder besprechen sich mit ihrem Händler vor Ort.

Der BodyFloat Kinekt wird im wunderschönen Nord-Westen der USA hergestellt. Alle Teile werden in Bellingham (Staat Washington) zusammengebaut und einer Qualitätsprüfung unterzogen. Wir von Bike Shore GmbH konnten von Anfang an mit dabei sein und hatten die Gelegenheit schon mit den ersten Prototypen probezufahren. Wir waren von Anfang an vom BodyFloat Kinekt System überzeugt und sind auch heute noch völlig begeistert davon!